リチウムイオン電池における正電極の基板はアルミホイルで,負電極の基板は銅ホイルであることがよく知られています.これらの材料は,次の製造段階で使用するために,正電極と負電極のシートロールに変換されます.これらの電極シートの質は,主に電池の特定の性能特性を決定する.したがって,電極コーティングは,電池の全体的な製造プロセスにおける重要なステップです!
Coating technology has evolved from early methods like dip coating and extrusion coating to state-of-the-art simultaneous double-sided coating—advancements aimed at enhancing the coating quality and performance of the electrode sheets信頼性の高いリチウムイオン電池の生産には,通常高品質で高コストの電極コーティング機器が必要です.
ACEY-HFC260フィルムコーティングマシンリチウムイオン電池のカソードとアノード電極の連続コーティングプロセスに専念し,大学や企業での小規模実験に適しています.
一般的なコーティングプロセスの流れは以下のとおりである.コーティング基板 (金属ホイル) は,ローリングユニットによって解き,コーティングマシンに供給される.末端は,連続したストライプを形成するためにスプレイステーブルで結合された後材料は牽引装置を通り抜けて,張力調節システムと自動縁導システムに入ります. 走行張力と調整が完了すると,基板はコーティングユニットに入ります.コーティングユニットの内側プレセットされたコーティング重量とコーティングされていないギャップ長さの仕様に従って,電極スローラが基板に切断され,双面コーティングの場合,システムは,コーティング状態と最初の側面のギャップ長に基づいて,自動的に第二側を追跡し,並べます.濡れで覆われた電極シートは乾燥トンネルに運ばれ,覆いの速度と厚さに基づいて乾燥温度が設定されます.電極シートは,次のプロセスステップのためにロールに巻き込む前に,緊張調整と自動的なエッジガイドを受けます..
電極スローリーコーティングは,比較的厚くてコーティング重量が高いため,乾燥負荷が大きい.現在,業界では熱気インピング乾燥技術が広く使用されています.アルミホイール陽性電極基板として用いられる,化学的に反応性が高く,酸化に易い.しかし,製造中に表面に密度の高い酸化膜が形成され,さらなる酸化を防止する.この表面の酸化フィルムは薄いので高温と高湿度環境への曝露はフィルムを損傷し,酸化反応を加速させる可能性があります. 現在,ほとんどの製造プロセスは片面のコーティングを使用します片側が塗装されている間,もう片方は完全に熱気にさらされている.乾燥に使用される熱気温 (溶剤ベースのシステムでは) は通常約130°Cである.熱い空気の水分含有量が効果的に制御されていない場合アルミホイルの酸化が激化し,カソード材料とホイルの粘着が損なわれ,重症の場合,材料が脱層する.
片面塗装機器に関連したエネルギー効率とアルミホイル酸化問題に対処するために,いくつかの主要企業は同時に両面塗装技術を開発しました.この技術によって 酸化の問題は 効果的に解決できます標準電池メーカーにとって 設備の値段は高すぎます
要約すると,リチウムイオン電池のコーティングプロセスは"スラム塗り込みと乾燥"の単純な2段階のシーケンスよりもはるかに複雑です." 材料の解き放たれと両面の調整から 熱気乾燥と酸化防止まで,すべてのプロセスパラメータの選択は,最終電極シートの品質に不可欠です.コーティング機器への投資を継続しなければなりませんプロセス技術開発と環境制御能力です 同時に両面塗装技術が成熟するにつれて費用と性能のバランスが向上するより高品質で エネルギー消費量が低い方向へ 動かすのです
アセイ・ニュー・エネルギーリチウムイオン電池のための高級機器の研究と製造に特化した. 我々は,リチウムイオン電池の生産ラインのためのワンストップソリューションを提供することができますコインセル袋のセル
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